自動車専用道路用
路面上の雨水を確実に排水できる連続開口の特徴をもつ商品で境界ブロックを側溝本体に直接布設出来る為、車道の幅員を最大限有効活用ができるタイプの商品です。自働車専用道路用の為、開口部に専用蓋が乗らないタイプです。
規格表/CADデータ従来排水工法から円型側溝トンネルタイプを使用することによりトンネル容量が大幅に削減でき、
全体工事コストも軽減できる工法です。
維持補修を軽減させる対応策として寒冷地の問題点である凍結融解及び、凍結防止剤による
製品破損を防止する為、特殊混和材(北海道開発土木研究所で試験研究されているもの)を混入することにより
寒冷地に適した製品を提案しております。
尚、フィニッシャー荷重も考慮して設計されておりますので安心してご使用していただけます。
路面上の雨水を確実に排水できる連続開口の特徴をもつ商品で境界ブロックを側溝本体に直接布設出来る為、車道の幅員を最大限有効活用ができるタイプの商品です。自働車専用道路用の為、開口部に専用蓋が乗らないタイプです。
規格表/CADデータ路面上の雨水を確実に排水できる連続開口の特徴をもつ商品で境界ブロックを側溝本体に直接布設出来る為、車道の幅員を最大限有効活用ができるタイプの商品です。自転車走行の安全対策の為、開口部にオリジナルリット(鋼製蓋)を設置するのでゴミ等の落下防止にもなります。
規格表/CADデータ